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10万级SUV却要用上黑科技 新CS75终于玩起了自动驾

发布时间:2018-05-05 15:39 浏览:

10万级SUV却要用上黑科技 新CS75终于玩起了自动驾驶技术

2018-05-04 13:42 来源:车语杂谈 SUV /长安 /自动驾驶

原标题:10万级SUV却要用上黑科技 新CS75终于玩起了自动驾驶技术

自CS55上市之后,为了避免出现同门师兄弟互相残杀的尴尬,长安针对CS55和CS75两款车进行分网销售。在定位方面,两车的确过于相似,但采取了这么一个措施之后,两车的销量出现了惊人的一幕:CS75继续维持以往的销量水平,CS55的月销量也基本能够保持在2万辆左右。

就在大家都以为长安就此满足之后,2018年北京车展之上,长安推出了新CS75。作为中期改款车型,新CS75首先是对入门级车型砍掉,而其余车型进行了一番加量不加价。之所以这么做,许多人分析,长安这次是要把CS75的逼格拉高,从而彻底把CS75和CS55区分开来。那么,拉高CS75的逼格,仅仅是加了一点简单的配置而已吗?

▲ 主要升级点之一:暴力增配

说到增配,任何的改款车型都会这么做,但若说到暴力增配,则是少之又少。何为暴力增配?和旧款对比,新CS75增配之处颇多,包括将卤素远近光灯全系换装成LED远近光灯,增加车内氛围灯以此来渲染车内乘坐时的高档气氛;更为细节之处,便是车窗玻璃用上了防紫外线/隔热玻璃,可谓一步到位,免除了车主的后顾之忧。

小编发现,新CS75还有一样特别有意思的换装,那就是旧款用的基本都是17寸轮毂,而新CS75则换装成17寸或18寸或19寸的轮毂。为什么这次特地针对轮毂进行了换装呢?毫无疑问,多种轮毂尺寸让消费者的选择更多之余,大轮毂也让整车看起来更加大气。不得不说,为了让CS75看起来高逼格一些,长安真是煞费苦心了。

除此之外,在配置的增加方面,新CS75全系标配胎压监测,然后搭载上新款的蓝鲸280T直喷增压发动机和配备发动机启停技术,让整车的油耗由原来的7.4L/100km降低至6.5L/100km。

▲ 主要升级点之二:不惜成本加入黑科技

对于改款车型来说,“增配”或许显得有些常规,毕竟CS75所要面对的不是CS55,而是哈弗H6、博越、荣威RX5、传祺GS4等一众实力强劲的对手,所以CS75要想打压对手,必须得有点不同的东西——黑科技。

说到黑科技,一般来说,只是豪华才会配有。无论怎么说,黑科技的成本不低,而且对于普通的家用车来说,本身是够用即可,黑科技倒增加了消费者的购车成本。不过,让人惊讶的是,新CS75虽然加入了不少黑科技,但购车成本并没有增加。

那么,新CS75究竟有啥黑科技呢?其一,是APA 4.0代客泊车系统,这个泊车系统是长安自动驾驶的核心技术。该系统可实现水平泊车、垂直泊车等等多种复杂的泊车场景,为什么要提出这一点呢?因为在当下,绝大多数的自主品牌乃至合资品牌的泊车系统,只是支撑侧方位停产而已,这样一来就显得极为局限了。

其二,新CS75全系标配了一块10.25寸悬浮中控大屏,这块中控大屏的影院级视觉体验并不是重点,最为新鲜的是,新CS75搭载了飞屏功能,即在驾驶者驾驶车辆而无暇查看中控屏的信息时,有了飞屏功能,可以保证驾驶者用眼睛余光通过液晶仪表盘查看即时信息,同时保证了行车安全性(过两天小编即参加新CS75试驾活动,届时这个功能的实际体验感受究竟如何,有待小编接下来的试驾稿中细细道来)。

▲ 总结

过去,由于性价比颇高的CS55的推出,不少人都认为CS75将会彻底失去市场,但从它们的销量情况来看,并没有形成“鹬蚌相争”之势。而今,新CS75增配并加入大量黑科技焕新而来,可以证明的一点是,长安非但没有放弃任何一款车型,鉴于CS75多年来形成的良好的口碑,继续让其展示旗舰的魅力。几天之后,一大波关于新CS75的试驾稿将来袭,对这款车有兴趣的朋友,可以在这些天里加强关注了!返回搜狐,查看更多



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